IAF divulga imagens de ataque no porto controlado por Houthi e diz que está se preparando para represálias

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IAF divulga imagens de ataque no porto controlado por Houthi e diz que está se preparando para represálias

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Dezenas de jatos atingiram depósitos de combustível e guindastes usados ​​para descarregar carregamentos

Uma foto obtida do Houthi Ansarullah Media Center do Iêmen mostra uma enorme coluna de fogo em erupção após ataques na cidade portuária de Hodeida, controlada pelos rebeldes iemenitas, em 20 de julho de 2024. (ANSARULLAH MEDIA CENTER / AFP)

Por EMANUEL FABIAN / The Times Of Israel

A Força Aérea Israelense (Israel Air Force – IAF) divulgou no domingo imagens mostrando seus ataques aéreos um dia antes contra o porto de Hodeida, controlado pelos Houthi, no oeste do Iêmen, que ocorreu após um ataque mortal de drones em Tel Aviv na noite de quinta-feira, realizado pelo grupo apoiado pelo Irã.

O vídeo mostrou mísseis lançados por caças da Força Aérea Israelense atingindo quatro grandes guindastes de contêineres no porto usado para descarregar remessas.

A IAF também divulgou imagens mostrando caças sendo reabastecidos em meio à operação, apelidada de “Braço Estendido”, bem como a chegada de algumas aeronaves de volta às bases aéreas israelenses após o ataque.

Protesto de ‘dormir até tarde’ na maratona de Jerusalém

O ataque, levado a cabo por dezenas de aeronaves israelitas, teve como alvo os depósitos de combustível e a infraestrutura energética do porto, além dos guindastes.

O grupo de ataque israelense incluía caças F-15, F-16 e F-35, aeronaves de reconhecimento e aviões de reabastecimento – este último devido ao alvo estar a cerca de 1.800 quilômetros (1.100 milhas) de Israel, tornando-o um das ações mais distantes já realizadas pela IAF. De acordo com os militares, o ataque ao depósito de combustível foi um grande golpe para a economia Houthi, e a retirada de serviço dos guindastes impede o grupo de trazer mais armas iranianas através do porto que tem sido usado para atingir Israel, juntamente com navios comerciais e militares no Mar Vermelho.O ataque de sábado ao porto de Hodeida utilizou mais força do que a IAF necessitava, com o objetivo de enviar uma mensagem de dissuasão, bem como causar danos financeiros ao grupo apoiado pelo Irão e impedir a sua capacidade de importar armas.

Os ataques levados a cabo por uma coligação liderada pelos EUA no Iémen visaram apenas a infra-estrutura militar Houthi, e não locais que também são utilizados por civis, como o Porto de Hodeida, que também é utilizado para levar ajuda humanitária ao país devastado pela guerra em além dos carregamentos de armas iranianas.

A IAF acreditava que o ataque iria projectar uma mensagem aos inimigos de Israel, especialmente ao Hezbollah do Líbano, de que Israel é capaz e está disposto a atacar infra-estruturas civis-militares de dupla utilização e a executar o que poderia ser considerado respostas desproporcionais aos ataques.

Esta imagem de satélite divulgada pela Maxar Technologies mostra uma visão de tanques de petróleo em chamas no porto da cidade de Hodeida, controlada pelos Houthi, no Iêmen, em 21 de julho de 2024, um dia após os ataques israelenses. (Imagem de satélite ©2024 Maxar Technologies / AFP)

Antecipando uma resposta
Enquanto isso, a IAF estava em alerta máximo para represálias em resposta ao ataque aéreo. A IAF avaliou que não só os Houthis intensificariam os ataques após o ataque no Iémen, mas também outros grupos apoiados pelo Irão na região, incluindo os da Síria e do Iraque, e do Hezbollah no Líbano.

Após o ataque de drone Houthi de sexta-feira em Tel Aviv, que matou o residente Yevgeny Ferder, 50, a IAF avaliou que o grupo apoiado pelo Irã no Iêmen continuaria a realizar ataques contra Israel, independentemente de uma resposta israelense.

De acordo com os militares israelenses, os Houthis do Iêmen dispararam nos últimos nove meses mais de 220 mísseis balísticos, mísseis de cruzeiro e drones contra Israel, o último na manhã de domingo – principalmente em direção à cidade de Eilat, no extremo sul – em solidariedade à Faixa de Gaza, onde Israel está a combater os terroristas do Hamas.

A grande maioria dos projécteis do grupo apoiado pelo Irã foram interceptados pelas forças dos EUA estacionadas no Mar Vermelho e pelas defesas aéreas e aviões de combate israelitas, ou falharam o alvo. Antes do ataque a Tel Aviv na manhã de sexta-feira, apenas um projétil Houthi, um míssil de cruzeiro, atingiu Israel com sucesso, atingindo uma área aberta perto de Eilat em março.

Até ao ataque mortal de sexta-feira em Tel Aviv, Israel optou por não responder a esses ataques, preferindo que uma coligação liderada pelos Estados Unidos continuasse a atacar os Houthis, principalmente em resposta aos ataques do grupo apoiado pelo Irão a navios comerciais e militares no Mar Vermelho.

Os militares disseram no domingo que não houve mudança nas instruções para os civis israelenses, embora esperassem uma resposta dos Houthis.

As defesas aéreas de Israel não são “herméticas”, disseram autoridades militares, alertando que provavelmente haveria ataques de drones mais bem-sucedidos no país, mas acrescentando que a IAF está fazendo tudo para evitá-los.

A IAF também disse que não se incomodou com o fato de clipes de mídia social terem mostrado caças, reabastecedores e aviões espiões israelenses se dirigindo para o Iêmen nas horas da tarde de sábado – o que pode ter dado aos Houthis um aviso prévio de que um o ataque estava chegando.

Os responsáveis ​​da IAF consideraram as imagens das redes sociais, bem como o facto de o ataque ter sido realizado em plena luz do dia, como uma forma de dissuasão contra os inimigos de Israel.

Israel agiu sozinho no ataque, sem envolvimento militar americano.

Um oficial militar israelense disse que o Comando Central dos EUA foi atualizado antes do ataque e, por sua vez, atualizou seus aliados na região.

Drone Houthi voou 2.600 quilômetros para chegar a Tel Aviv

O drone de fabricação iraniana lançado pelos Houthis em Tel Aviv na manhã de sexta-feira viajou mais de 2.600 quilômetros (1.600 milhas) para chegar a Israel, de acordo com uma investigação da Força Aérea Israelense.

O Samad-3 modificado, de fabricação iraniana, seguiu uma rota de vôo não direta. Isto pode ter contribuído para que não fosse classificado como uma ameaça pelas tropas de defesa aérea, o que resultou na sua não intercepção e no ataque a um edifício residencial em Tel Aviv.

De acordo com a investigação da IAF, o drone carregado de explosivos aparentemente voou para oeste do Iémen sobre o Mar Vermelho, alcançando a Eritreia, antes de voar para norte sobre o Sudão e o Egipto e alcançando o Mar Mediterrâneo. O drone então se virou para se aproximar de Tel Aviv pelo oeste.

Foi só neste momento que o drone apareceu no radar israelita, como um alvo não identificado. O exército agora pode dizer que o drone foi rastreado por seis minutos enquanto se aproximava de Tel Aviv vindo da direção do mar, antes de entrar e sair do radar por vários minutos depois disso, de acordo com a sonda.

O drone, segundo a sonda, ficou no ar por cerca de 16 horas, voando a uma velocidade entre 80 e 100 nós, ou 148-185 quilômetros por hora.

Esta ilustração mostra a viagem aproximada que um drone Houthi fez entre 18 e 19 de julho em um ataque a Tel Aviv. (Mapa de ruas aberto; Times Of Israel)

A IAF estava ciente de tais capacidades nas mãos dos Houthis, mas não tinha informações prévias específicas sobre o ataque em si.

Mais operadores de radar após falha no reconhecimento da ameaça

A investigação descobriu que se o alvo tivesse sido classificado como suspeito de drone quando foi identificado pela primeira vez, a IAF teria tido tempo suficiente para enfrentá-lo, usando caças ou sistemas de defesa aérea terrestres ou marítimos. Em vez disso, o alvo não foi classificado como uma ameaça devido a um erro humano dos soldados da defesa aérea e impactou Tel Aviv.

Os operadores humanos que analisam o radar da IAF estavam na altura concentrados em rastrear um drone lançado por outro grupo apoiado pelo Irão, do Iraque. Esse drone foi abatido por caças. A IAF explicou que os operadores também veem frequentemente alvos entrando e saindo do radar, que em alguns casos são pássaros ou distorções causadas por nuvens. Além disso, o foco da IAF tinha sido nos alvos que se aproximavam de Israel pelo norte, leste e sul, e menos pelo oeste.

Pessoas olham para um prédio atingido por um drone em um ataque mortal em 18 de junho, em Tel Aviv, em 19 de julho de 2024. (Jamal Awad/Flash90)

Após o ataque, a IAF dobrou o número de operadores que analisam os sistemas de radar para que os alvos não sejam perdidos e sejam classificados corretamente. Também aumentou as patrulhas aéreas, especialmente no Mediterrâneo, para melhor detectar ameaças que chegam.

Jatos de combate enfrentam ameaça em uma guerra total com o Hezbollah

Separadamente, as avaliações descritas ao The Times of Israel no domingo mostraram que, no caso de uma guerra total com o Hezbollah no Líbano, a Força Aérea Israelense precisaria correr riscos para combater as defesas aéreas do Hezbollah.

A IAF avaliou que alguns caças podem ser abatidos e será necessário correr riscos para obter superioridade aérea durante os primeiros dias de um grande conflito.

Até agora, no meio de escaramuças em curso ao longo da fronteira, o Hezbollah abateu pelo menos cinco drones israelitas e, num caso, disparou mísseis contra aviões israelitas sem sucesso.

A IAF tem conhecimento dos sistemas antiaéreos de fabricação iraniana que o Hezbollah possui e tem feito repetidamente esforços para atingi-los em meio aos combates em curso.

Uma foto tirada de Kiryat Shmona, no norte de Israel, mostra um caça israelense dispensando flares (iscas para mísseis guiados por calor) sobre o sul do Líbano em 16 de maio de 2024. (Menahem Kahana/AFP)

Desde 8 de Outubro, as forças lideradas pelo Hezbollah têm atacado quase diariamente comunidades israelitas e postos militares ao longo da fronteira, com o grupo a dizer que o fazem para apoiar Gaza no meio da guerra no país.

Outros grupos apoiados pelo Irã, no Iraque e na Síria, também afirmou ter lançado dezenas de drones e mísseis de cruzeiro contra Israel durante a guerra em curso desencadeada pelo devastador ataque terrorista do Hamas em 7 de Outubro.

O próprio Irã também realizou um ataque sem precedentes a Israel em Abril, com centenas de drones e mísseis, quase todos interceptados.

Os militares israelitas têm planos detalhados prontos para o caso de uma escalada com o Hezbollah, embora a liderança política de Israel ainda não tenha tomado uma decisão sobre o lançamento de uma grande ofensiva no Líbano. Independentemente disso, a IAF afirmou que mantém a prontidão no caso de uma escalada repentina como resultado das ações do Hezbollah.

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Redação Fala Aí Notícias

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